Forza Horizon 5のパッドとハンコン

最近、自分がFH5をプレイする時はパッドを用いる割合が多くなってきています。

直番系の車をパッドでもちゃんと走れる様に、と練習中です。

まだそんなに細かな制御が出来ていません。

TCSを使って姿勢制御にだけ気を付けて失速しない様にしているだけ・・・といった感じです。

中間加速の伸びがTCS無しよりも弱いとは感じますが、その代わりに走行時の安定性を優先させています。

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次期Forza Motorsport その5(コース・車種・グラフィック云々以外の要素)

1月26日に次期ForzaMotorsportの新情報が公開されました。

既に各メディアよりロケーション・コース、収録車数、グラフィックやサウンドが云々を散々述べて頂いている所なので、この記事ではその他の(個人的に)注目している情報に焦点を当てた内容を述べていきたいと思います。

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マンスリーライバル

Forzaシリーズ(Motorsport&Horizon)には月替わりのホットラップ(タイムアタック)イベントがあります。

その中でも「車種固定・コース固定・アップグレードもストック状態」というレギュレーションを気が向いた時に走っています。

つまりは皆がイコールコンディションでの腕試しといった内容ですね。

ちょっと頑張って走ってみました。

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Forzaシリーズ用Youtubeチャンネル(とTwitch)

作りました。

昔アーケードレースゲームの湾岸ミッドナイト マキシマムチューンの動画を撮影し、アップロードする為のチャンネルを作成してそのままForzaシリーズの動画もアップロードしていたのですが、最近になってForza系動画用のチャンネルを作成しました。

Forzaのコンテンツはこちらへ移動し、今後はこちらで細々と動画投稿をしていこうと思います。

たまにYoutubeでゲームプレイ配信もしようと思いますが、Twitchの方でも配信は行っていこうと思います。

こちらはXboxOneで配信していた頃からあるものですが。

配信に関してはそのうちどちらかが音沙汰なくなるかもしれません。(死

時間がある時に細々と活動していきます。

Forza Horizon 5で速くなるには?その1:デバイス選択

最近、当ブログを読んで頂いたりFH5のゲーム内で交流のある方々から「どうやったら速くなれますか?」と度々聞かれます。

レースゲーム初心者で中々上手く走れないという方、FH5で初めてForzaシリーズをプレイし始めて感覚が良くわからないという方、シリーズを通してプレイしているけど中々レースで勝てないという方、AWD車でならレースで勝てるのだけれど、高速系のコースでハイパワーRWDに歯が立たない、真似して使ってみても制御が出来ないという方など、様々な相談がたまにくる今日この頃です。

相談対象として認識されていることはとてもありがたいことです。

ありがとうございます。

 

で、Forzaシリーズにおけるドライビングのあれこれを述べているブログやサイトも少ない(というか無い、あっても日本語圏外)という現状に対して、以前FM7(及びForzaMotorsportシリーズ)におけるバイブル的指南書は綴りましたがHorizonシリーズに関して動きの面で踏み込んだものは依然として無い(見当たらない)ため、今回はHorizonシリーズ向けとして誰かの技術向上に役立てばと思いつつ綴っていきたいと思います。そうすれば聞かれてもまずここを読んでと言えますからね。

過去に記事にしたFM7向けの記事と同じ内容を繰り返し綴っている部分もあります。

例によって私流の見解という前提でお願いします。

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Forza Horizon 5 3画面(Triple Moniter)

新年あけましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い申し上げます。

 

最近仕事が忙しすぎてゲーム自体を触っている時間が確保出来なかったのですが、生きる為(?)にレースゲーム環境を少し良くしようと3画面を導入しました。(実は昔にも環境を作っていた時期があるのですが)

今後のシリーズタイトルでも使える(であろう)機能を使用するため、備忘録として記しておきたいと思います。※MSS版です。

ちなみに私はNVIDIAのグラフィックボード(RTX3060Ti)を使用しています。

AMDRadeonシリーズだとシステム設定としての思想が根本から違う可能性があります。

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FH5のTHE TRIALをクリアする為には

最後まで投げ捨てない精神が必要です。(精神論

今回は先週(11/25)よりも難易度が抑えられている様に感じました。

先週の上限がXクラスのTHE TRIALは結構難儀しましたが、Aクラス程度に留められてコントロールの難易度が下がっているという影響はあるかもしれません。

1サイクル中に(ミスをしなければ)全て1位を確保するのも前回よりは容易と感じています。まあミスって1戦目は普通に落としているわけですが。()

今回はBMW 2002にパワー寄りのセットアップ(RWDで500馬力)を施したお陰で、ラストのスプリントレースで容易にトップになれたと感じています。

負け戦となる気配が漂うと抜けていく人が多い為、人数が減った所でラストレースでの勝利を目指すとクリア出来る確率が上がってくるかもしれません。